Grau- statt Gold-Oktober

Just in time könnte man es nennen, das sch… Wetter Sonntagmorgen, 7. Oktober ausgerechnet in Zülpich. Tage zuvor Sonne satt, ebenso die Tage danach. Und nicht genug damit, nein, ab halbeins wurde es heller und gegen 3 Uhr, wenn alles vorbei ist, kam die Sonne raus. Ich gestehe, den Tag nagel ich ans Kreuz.

Wir hatten mit einer Nullnummer gerechnet, aber es kam dann doch anders, weil es eben mittags freundlicher und etwas wärmer wurde. Immerhin über 40 vorwiegend neue, aber auch alte Cars fanden noch für 2 Stunden zum Haus am See. Damit konnte der gebuchte Big Gun Smoker mit seinem Umsatz aber auch nicht zufrieden sein. Auch meine Begeisterung hielt sich in Grenzen, zumal ein schlauer Teilnehmer mir eine Uralt Info vom Frühjahr vor die Nase hielt, die zeitlich überhaupt nicht mehr relevant war. Dort hatten wir ausnahmsweise 14 -17 Uhr angegeben, nach Verhandlung mit dem Lago Beach Restaurant. Bekanntlich kam es schnell anders und wir konnten den Seepark zur gewohnten Zeit nutzen. 

Last minute Besuch:  Robin´s Hi Boy Rod

Jetzt haben wir noch einen Ende Oktober bevor der Winterschlaf einsetzt.  -W.–

 

TSL-Heimerzheim

Auch hier wieder volles Haus bis an die Grenze, heißt, in 5 Stunden 97 meist ältere Fahrzeuge. Mehr geht hier nicht auf dem aktuell kleinsten Gelände der C.C.Reihe. Aus diesem Grund und was noch ausschlagkräftiger ist, ist die Tatsache, daß die Firma TSL zum Verkauf steht. Da wir die Termine 2020 bis Ende Januar festlegen, können wir TSL wahrscheinlich nicht mehr bei der Planung berücksichtigen. Schade nach 9 erfolgreichen Jahren.

    Jetzt bei TSL:  der 1957er Nash Metropolitan, bei der Größe hätten wir hier sicher mehr Platz

Weitere nice Pics wie immer unter Kategorie Fotos.

Music Store 2018

Zum 7. Mal haben wir uns am Kölner MusicStore versammelt. Aufgrund deren Werbung hatten wir diesmal auch allgemeines Publikum am Platz, was zu einer angenehmen Bereicherung führte, und das schöne Wetter tat sein übriges. Die bisherige Live-Performance wurde durch Musik „vom Band“ ersetzt, was nicht verkehrt war. Die Jungs auf der Bühne der letzten  Jahre wurden eh kaum beachtet, schade eigendlich. Was fehlte, ein Getränke /Imbißstand mit paar Sitzgelegenheiten. Wir erfuhren, daß der neue Chefkoch dagegen war, u.a. weil er über 100 freie Mittagessen für unsere Teilnehmer aus der hauseigenen Kantine abrechnen konnte.

Zum 1. Mal bei uns – ein 1949 Packard 200 Deluxe von BK Classic Cars 

Insgesamt zählten wir knapp 100 Cars und fast nur Klassiker pre 1978. Das freute Geschäftsführer Michael Sauer und bat uns, nachdem er einen von mir eingeladenen Super Käfer gesehen hat, im nächsten Jahr auch Custom-Cars einzuladen. Bedenken wurden ausgeräumt, sodaß wir neben den beliebten American Classics auch eben mal was anderes ansprechen.

Auch diese „Ratte“ kam uns besuchen und erregte gehöriges Aufsehen. Wenn es sich auch um kein klassisches Top-Car handelt, sprechen wir die große Kustom Kulture Szene hiermit an, einen Tag am MusicStore zu verbringen. Schaun wir mal was kommt…

 

Motorworld Köln

Viel Lob gab es für uns sowohl von vielen Teilnehmern als auch vom MW-Management. Von dieser Seite gab es reichlich Unterstützung durch Security, allg. Ordner und Branntschutz. Obwohl die Anlage noch nicht endgültig fertiggestellt ist, gab es keine Kritik an Umgebung und Platzbeschaffenheit. Letzterer steht neben einigen alten Gebäuden unter Denkmalschutz, sodaß dieser nicht verändert werden darf. Ist aber auch nicht notwendig.

Bis zu 300 Personen füllten auch das Bistro Boxenstopp bis an die Kapazitätsgrenze. Gut so – nächstes Jahr  gibt´s Unterstützung durch ein Steakhaus. Eine Fortsetzung mit noch mehr Platz auf dem Flugvorfeld und noch mehr Teilnehmern ( aktuell 220 Cars ) steht schon so gut wie fest. Bis Sommer 2019 dürften dann außerdem alle Restarbeiten am V8 Hotel, der Eventhalle, Umzäunung sowie der angrenzende Park mit den Wohnhäusern fertig sein.

Nicht klar abgegrenzt ist die Teilnahme von Euro-/Japan Oldtimern. Die jetztige Situation hat gezeigt, daß die Trennung von Young bis Old ohne „H“-Kennzeichen nicht funktioniert, hier wurde schon mal jemand abgewiesen, andere wiederum reingelassen. Die jenigen, die dann auf dem Platz stehen, bleiben i.d.R. auch nicht lange weil es ein US-Car Treffen ist. Aufgrunddessen haben wir unsere Teilnahmebedingungen angepasst und machen ohne Zufahrtsberechtigung von Euro-/Japan-Oldtimern weiter. 

Kurz vor 16 Uhr passierte dann passend zum historischen Butzweilerhof eine JU 52, auch Tante Ju genannt, das Flugplatz-Gelände.  Die Junkers 52 ist schon in den 1930er Jahren hier gelandet und gehört zu den Pionieren auf dem damals zweitgrößten Flughafen nach Berlin.

 

 

 

Nörvenich

Angenehme 19 Grad C, leicht bewölkt und eine Meeresbrise über Nörvenich. Dazu gab sich das Rewe Team alle Mühe ihre und unsere „Kundschaft“ mit Gegrilltem, Kaffee und Kuchen zufrieden zu stellen. Normalerweise hat auch das kleine Cafe sonntags geschlossen. An dieser Stelle daher nochmals vielen Dank.

Das Publikum hat sich sichtlich wohl gefühlt und die meisten sind auch bis 2 Uhr geblieben. 75 Cars, davon viele Klassiker, hatten den Weg hierher gefunden. Ein paar Eindrücke s.u.

Abwechslung durch unterschiedliche Kategorien, starke Camaros und coole Pick ups

 

 

 

 

 

Ford Gran Torino leider ohne Clint Eastwood

Wieder bei uns zu Gast:  Mr. Hayabusa, Elmar Geulen (Suzuki) rechts nebst Begleitung

Alte Chevy Bande aus den 50ern mit 8 Cyl. Reihe

1964er Ford Falcon Ranchero aus Düsseldorf 

1963er Ford Galaxie Country Sedan / Country Squire  im Vintage Look

 

 

GM-Vollmerhsn.

Sonntag, 3. Juni, halbelf, es sind schon 12 Autos da. Kurz nach elf war es dann voll. Im Laufe des Mittags hatten wir schließlich 98 gutgelaunte Teilnehmer am Platz, darunter erstmals 6 Chrysler/Dodge in einer „Bau“-Reihe,  300C / Magnum und div. Rat Cars. Ein schöner Tag mit angenehmen Temperaturen ging gegen halbdrei zu Ende. Zum Abschluß noch ein Imbiß in der Jagdhütte bei Ründeroth und zurück nach Hause. Nice Pics s. Bilder 2018 !

Tag ohne Arbeit

Endlich ging es wieder ab am Tag der Arbeit 1. Mai auf dem grünen Parkplatz von Aldi in Lövenich. Die C.C. Durchschnittszahl wurde erreicht, alle waren zufrieden und sind geblieben, auch wenn es etwas schattig war. Damit haben wir subjektiv gesehen, das größte Aldi-Cruising Deutschlands, es gibt wohl auch nur das eine. Die Marktleitung wird davon nichts mehr merken, weil der Platz aufgeräumter als zuvor verlassen wurde. Man kann den Teilnehmern immer wieder für ihr diszipliniertes Verhalten danken, was die Aquisition neuer Locations erheblich vereinfacht ( z.B. Hangelar, MusicStore, Motorworld, Seepark Zülpich).    

Dieser schöne 34er Ford gehörte einem Dachdeckermeister aus Rösrath, der neue Besitzer ist jetzt neu in der Szene angekommen.

Rainer mit seinem Lotus Elite aus den 50ern. Der wenig gebaute Klassiker (Vierzylinder, Vierfachvergaser) hat einen ideellen sechsstelligen Wert. Der Mann aus „Mettman“ ist Spezialist für Lotus und Lola Rennwagen.

Mit diesem 55er Buick Special fährt unser ehem. Verbindungsmann Horst vom Flugplatz Hangelar nebst Gattin u.a. zu unseren C.C. Treffen.