Broken Dream

Astro Van von Chevrolet, Baujahre 1985 -2005,  2,5 -4,3 l V6,  98 -200 SAE PS, hier die stärkere Version von 1991, gebaut in Baltimore. 

Wie auch bei diesem Exemplar war der Astro neben seiner Popularität für professionelle Tuner auch bei „Hinterhof Tunern“ sehr beliebt. In diesem Fall ging der Van tatsächlich durch viele Besitzerhände bis dann gar nichts mehr ging – TÜV Pause. Erst die letzten zwei /drei Besitzer bekamen den Wagen wieder auf die Reihe.

Klaus M., Spezialist für Ausgefallenes, gab dem Van einen Namen:  The Pimparella und das passt irgendwie, man hätte ihn aber auch Milkarella nennen können.  Er trennte sich jedoch nach kurzer Zeit wieder und wandte sich anderen Projekten zu. Michael D. von seiner  Fa. CAR HIFI EXCLUSIVE  übernahm und besitzt ihn heute noch. Pimparella hat wieder TÜV, muß nur noch in die Wäsche. Wie erwähnt, Michael ist selbst u. ständig und hat sehr wenig Zeit für sein exHobby Auto.  Z.Zt. steht der Wagen etwas traurig unter einer Baumreihe in Köln- Mülheim und wartet auf den Abholdienst.

Pimparella war vor vielen Jahren schon einmal bei einem unserer Meetings und hätte auch weiterhin Berechtigung zur Teilnahme als Custom Car. Wir wünschen noch ein langes Leben.

Haus der Geschichte der BRD

Das Bonner Museum zeigt 7000 Ausstellungsstücke zur deutschen Zeitgeschichte seit 1945. Mit 850000 Besuchern jährlich ist es eines der meistbesuchten Museen in Deutschland. Es versteht sich als Teil des öffentlichen Raumes und ist als Weg konzipiert, als Gang durch die Zeitgeschichte.

Folgende Themen werden behandelt:  Ende des zweiten Weltkrieges, 17. Juni 1953, der deutsche Film in der Nachkriegszeit, Studentenunruhen, erster Plenarsaal, Berliner Mauer, dazu viele Einzelexponate. Ein wirklich einladener Ort. Hier ein paar Bilder aus den 1950er Jahren.:

Man beachte ein US Auto und eine US Lokomotive als Modell

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das Haus der Geschichte befindet sich an der B9 an der Museumsmeile in Bonn-Gronau, dem ehem. Parlaments- und Regierungsviertel. Der Eintritt ist frei.

 

Location Check / Beschreibung aktueller Plätze

In der zweiten Hälfte des Jahres 2020 besuchten uns nicht wenige Teilnehmer jenseits der 80 km Entfernung. Möglich, daß das mit Corona zu tun hat, weil viele große bekannte Veranstaltungen ausgefallen sind.  Z.B. stieg die Anzahl der US-Classiker bei der Motorworld auf über 300 und beim Music Store auf knapp 100. Erfreulich auch die erhebliche Zunahme der Fahrzeuge vor Bj. 1978. Diese für unsere Verhältnisse relativ hohe Teilnehmerzahl erreichen wir nicht auf allen Plätzen. Wir geben daher mal eine Beschreibung zur Entscheidungshilfe unserer Meetings für Weitanreisende:  erstgenannte Zahlen sind Durchschnitt bei trockenem Wetter

Motorworld Köln,  200 Autos – Platz für über 300, historischer Flugplatz unter Denkmalschutz, Ausstellungshallen mit wertvollen Exponaten, M. Schumacher Formel 1 Historie mit Autos, V8 Hotel, Restaurants

Seepark Zülpich,   110 Autos – Platz für 200, ehem. Landesgartenschaugelände, Rasen u. Asphalt, Bademöglichkeit im See, kleine Attraktionen, Restaurant und Imbiß

Subway Gummersbach,  70 Autos – Platz für 100, bebautes Gelände am Restaurant, Tankstelle, Car-Wash

Music Store Köln,  80 Autos – Platz für 110,  zweitgrößtes Musikinstrumenten-Imperium Europas neben Bauhaus, dezente Live-Musik, freies Mittagessen, Cafe

Nörvenich,  60 Autos – Parkplatz für ca. 100 im Gewerbegebiet am Rewe Markt Cafe

Subway Dormagen,  75 Autos – Platz für 100 im bebauten Gewerbegebiet am Restaurant, McDonald´s, Saisonende

Rheinbach in Planung, voraussichtlich für 90 Autos in Verbindung mit Streetfood Festival auf Marktplatz, historische Altstadt

Buccara Base Bad Honnef in Planung, mögliches Platzproblem, div. „Exponate“ von M. Manousakis (Streamliner, Flugzeug Großteile) an hist. Hallen ehem. Birkenstock, Grill-Bar mit Südsee Flair Garten neben Rhein

313er Rekord am Butz

Mitte September Kaiserwetter am Kölner Butzweilerhof. Uns ist klar, daß wir von der Corona Pandemie profitieren weil viele große Veranstaltungen ohne Hygieneprogramm ausgefallen sind was zur Folge hatte, daß sich auf dem attraktiven Motorworld-Gelände über 300 Teilnehmer versammelten. Es war eine Car-Show mit vielen seltenen alten Modellen der amerikanischen Autobauer. Im Einfahrtsbereich ging es gegen Mittag rein und raus. MW Geschäftsführer Dirk Strohmenger und wir mußten viele Euro-Oldtimer auf andere Parkplätze umleiten, ebenso Ferraris, Lambos und normale Zuschauerautos.

Krasse Vorstellung:  vorne ein Locomobile Typ 48, Bj. 1921, daneben ein 41er Ford Deluxe Business Coupe als Streetrod  (das sehr seltene und gut erhaltene Modell des Autobauers Locomobile Company of America gehört eigendlich ins Museum). Gut und Respect, daß dieses Exemplar nicht nur in der Garage steht.     

Neues Auto, neuer Spaß mit dem 65er Plymouth Belvedere II Hardtop Coupe von Mario und Claudia S. (die viele unserer Fotos macht)

Und noch ein Schwestermodell (oder Brudermodell?) aus der gleichen Zeit 1965 -1967, Dodge Coronet 440 Hardtop Coupe

Coronet im Gegenlicht 

Und noch ein Super Coupe:

 Ford Galaxie von 1964, seinerzeit in der NASCAR Rennserie aktiv 

Nachdem der Wohnungsbau am Butz nun beendet ist und die ersten Eigentümer und Mieter eingezogen sind, gibt es schon die ersten Beschwerden über Lärmbelästigung. Das Ordnungsamt mußte wiederholt einschreiten. Nachdem in den letzten Monaten vierzehntägig Gemeinschaftstreffen für Oldtimer, Sportwagen, Show- und Super-Cars aufgerufen wurden, ist es nach Auffassung einiger Bewohner mit der sonntäglichen Mittagsruhe vorbei. Der Autoverkehr ist angeblich zu laut. Nun stellt sich mal wieder die Frage, wer war zuerst da, die Planung und zahlreiche Genehmigungen für den Ausbau der historischen Flughafengebäude incl. Flugfeld hat Jahre gedauert, ebenso der Umbau an sich. Die Wohnhäuser kamen erst später. Das erinnert an die Geschichte des Airports Köln / Bonn, wo seinerzeit im großen Umfeld günstige Baugrundstücke angeboten wurden und jetzt beklagen die Häuslebauer den Fluglärm. 

Ford Firetruck aus den 1930er Jahren

Reichlich Arbeit bei den Formalitäten im Einfahrtsbereich

 

 

Ca. 100 weitere Bilder unter Fotos 2017 -2020

 

 

 

Erwähnenswert ist die große Disziplin unserer Teilnehmer in Bezug auf Freundlichkeit, Verständnis der Corona Regeln, Sauberkeit des Platzes, und überhaupt der Umgang untereinander macht Laune. Dafür bedanken wir uns als C.C. Team und im Namen des Motorworld Managements.

Mythos Grill am Montag

Gemütliches Beisammensein bei einem kurzfristig angesetzten „Get Together“ auf einem Parkplatz am Mythos Grill in Refrath. Unter Beobachtung der Wettervorhersage hatten wir mal den letzten Montag im August gewählt und es blieb bei 18 Grad auch trocken. Leider wird der Platz bis 18 Uhr noch intensiv von der allg. Öffentlichkeit genutzt, es war aber kein Problem eine halbe Stunde später zusammen neben dem Biergarten zu parken.

Diesmal bedankte sich auch der Betreiber des Restaurants für den zusätzlichen guten Umsatz und fragte nach einer Fortsetzung. Zumindest in diesem Jahr wird es aber keine mehr geben. Hier noch ein paar Eindrücke:

 

 

Geiselwind & Walcott

Eigentlich erübrigt es sich über Geiselwind zu berichten. Es geht natürlich um den Autohof Strohofer, Toni´s Gasthof mit Biergarten und Hotel, größter Truck Stop Europas, kennt wohl inzw. jeder. Patriarch Toni Strohofer hat sich hier ein Imperium aufgebaut, daß seinesgleichen sucht. Der ursprünglich geplante LKW-Rastplatz wurde im Laufe der Zeit zum internationalen Begriff Truck Stop mit einer Kapazität von weit über 600 LKWs zum Tages-Standpreis von 10,–€ incl. 8,–€ Verzehrbons. Hotelkosten mit allen Versionen von Wellness nicht enthalten.

Groß wie eine Landebahn, der Parkplatz an der A3 zw. Würzburg und Nürnberg   

Es gibt eine Werkstatt für alle Marken und Bauarten (PKW u. LKW), Tankstellen auch für Wasserstoff, Event- bzw. Konzerthallen, Kirche, Trainingslager, Erotic Shop und wie immer div. Drive In Fast Food Angebote.

Erwähnenswert die zahlreichen jährlichen Veranstaltungen u.a. Trucker- und Country Festival, Bike und Music Weekend, Tattoo Convention, div. Rock Konzerte und die seit Jahren stattfindende  Street Mag Show incl. American Car & Lifestyle Festival, was ja unserem Interesse entspricht. Street Magazin Gründer Darius Klapp und Amerika Spezialist Otto Meyer-Spelbrink haben das Event 2007 hier etabliert. Darius war bis 2014 dabei. Einige Kölner hatten schon das Vergnügen die 3-tägige Show mit Live Musik, vielen Ständen auch Imbiß, kennen zu lernen. Über 1000 US-Cars aller Kategorien können begutachtet werden. Es ist eines der Treffen, wo es von morgens bis abends rein und raus geht bzw. fährt. Camping, auch mit Wohnwagen, ist möglich, Platz satt !

Ausschnitt des Veranstaltungsgeländes incl. Wiesen

 Otto Meyer-Spelbrink mit Klaus Michael bei der Bewertung auf der Showbühne im Sommer 2015

Unbekannte Besitzer dieser Streetmachine u. eines Lowriders bei der Street Mag Show

Und was ist mit Walcott in Iowa ? Hier an der Interstate 80, westlich von Davenport Rock Island soll sich der größte TA Rast- Autohof der Welt befinden – 89 Hektar mit Stellplätzen für 900 Trucks. Unter der Dachmarke TA Truck Service betreibt Travel Centers of America außerdem rund 1100 KFZ.-Werkstätten für LKWs. www.iowa80truckstop.com

Zurück in Geiselwind – der Ausbau geht weiter unter der Leitung der erwachsenen Kinder, Vater Toni ist 2018 verstorben.  Die nächste Street Mag Show soll vom 25. – 27. Juni 2021 stattfinden.

eventzentrum-geiselwind.de/bildergalerien

  

Bum Bum City Grafenwöhr

Dieses Jahr war ein Ausflug nach Bayern geplant, zum Deutsch-Amerikanischen Volksfest auf dem Truppenübungsplatz Grafenwöhr in der Oberpfalz. Das Freundschafts-Volksfest veranstalten die Amis jeweils Anfang August, dauert 3 Tage und zieht bis zu 100.000 Besucher. Es ist eine Kirmes mit deutschen Attraktionen und amerikanischem Touch. Falls man daran teilnehmen möchte, Anmeldung ist nicht erforderlich aber Einlaßkontrolle, wurde mir gesagt. Da die Kleinstadt mit 6400 Einwohnern plus 4000 „GIs“ und deren Angehörigen keine nennenswerten Hotels bietet, kann man sich im Umfeld, z.B. im 15 km entfernten mittelstädtischen Weiden (bekannt von Witt Weiden, Seltmann Weiden,  A.T.U.) einquartieren. Übernachtungspreise, Restaurantkosten, überhaupt allgemeine Kosten entsprechen annähernd Kölner Niveau.

Das Fest ist natürlich auch hier Corona Opfer geworden, bin aber trotzdem dahin, weil die Oberpfalz für paar Tage Reise wert ist, der Nationalpark Bayerischer Wald befindet sich in der Nähe. Die Amerikaner machen auch hier in Grafenwöhr ihre Geschäfte mit Autos, Fast Food und wenigen Vergnügungsstätten.

Das Truppenübungsgelände ist mit ca. 234 qkm das modernste Übungsareal Europas, wo mit Waffen der US-Streitkräfte u.a. Panzer und Haubitzen scharf geschossen wird, und das lt. Anwohner wöchentlich. Auch die NATO Staaten dürfen sich hier austoben wodurch das Städtchen auch Bum Bum City genannt wird. Von 1958 bis 1960 verrichtete Elvis Presley i.ü. hier seinen Militärdienst.

Das gesamte Gelände hat eine Ausdehnung von 25 x 14 km, sodaß man auch von der bayerischen Serengeti spricht. Fauna und Flora gedeihen prächtig. Angeblich haben sich die Tiere in ihrem Habitat an den Krach gewöhnt.  7000 Stück Rotwild halten das aus, ca. 120 werden jedes Jahr geschossen – von Jägern – nicht Panzern. 

Die Gemeinde Grafenwöhr, der Standort Vilseck und Umgebung bieten nicht die Größe wie Ramstein /Kaiserslautern – es lohnt sich auch nicht wegen des US „Lifestyle“ hier anzureisen, es ist immer noch mehr Bavarian. Und wenn der Trump´sche Vorschlag sich durchsetzt, wird die Besatzung noch um ein Drittel weniger. Erwähnenswert und typisch bayrisch ist das in der Nähe von Amberg liegende Dorf  „Ursulapoppenricht“. Muß man aber nicht besuchen. 

 

ATM Geldautomat –   Automated Teller Machine  – braucht man ggfs. um einen Mustang zu finanzieren…    

C.C. am Instrumenten Imperium Köln

Seit 2012 gibt es das Meeting am Kölner Music Store, also die 9. Ausgabe. Wir haben den Termin auf Mitte August verlegt und durch zahlreiche Corona-Absagen kommerzieller Treffen insgesamt diesen Monats, füllte sich nicht nur der vordere sondern erstmals auch der hintere Bereich des Geländes bis zur Kapazitätsgrenze. Da auch das Wetter mitspielte, bestätigte sich der imaginäre Titel „American Top Cars“ mit größtenteils alten Klassikern. Die weiteste Anreise hatten 2 Jungs aus dem bayr. Bad Tölz. Auf Nachfrage bestätigten sie jedoch auch einen Besuch bei Verwandten Richtung Ruhrgebiet. 

 

Auch diese 3 Klassiker mit Urgestein Horst Schnell (Mitte) brachten mehrere Caddys und andere Beauties im Schlepptau mit.   

Aufgrund der Bemühungen des erneut anwesenden Carsten Woytenek vom Mopar Forum Germany hatten wir nicht weniger als 10 Dodge / Plymouth Muscle-Cars an Bord. Das könnte man im September bei der Motorworld gerne noch steigern.

Drei Jahrzehnte:  30er, 40er, 50er Modelle v. rechts n. lks.

Wolfgang beim Check-in einer der zahlreichen Dodge Cars

Erstmals zu Besuch, ein original 1937er Cord 812 Sedan aus dem Westerwälder Cadillac Museum. Er durfte auf einem der Handicap Plätze parken. 

Werner, Jonny Winters und Music Store Inhaber und Unterstützer/Supporter Michael Sauer.

Wir haben diesmal nur eine kleine Auswahl Bilder, weil unsere für Fotos sonst zuständige Claudia an der Gedenkfeier von Elvis in Bad Nauheim teilnahm.

Ein letztes Foto heute von S. und K. Zamsovs  59er Ford Fairlane 

 

 

 

50er – 70er Jahre Festival Köln

Am 1. und 2. August durfte trotz Pandemie das jährliche Festival für Oldtimer und stylische 50er Klamotten wieder entlang des Kölner Rheinufers zwischen Hohenzollernbrücke und der Bastei stattfinden, veranstaltet von Cölln Antik & Design.  Die Ansage der Ausdehnung bis zur Zoobrücke war allerdings weit übertrieben.  Antik- bzw. Trödel-Markt passen sich dem Thema wie in den Vorjahren weitgehend an. Der Umzug von den modernen Kranhäusern hierhin hat nicht geschadet, im Gegenteil ergänzen die älteren Gebäude entlang des Rheinufers die Veranstaltung. Hier ein kurzer Eindruck aus US Oldtimer Sicht, die Stände befinden sich im Hintergrund vor der Hohenzollernbrücke:

Auch hier ist die Anzahl der US-Fabrikate gegenüber den Euro Oldtimern überschaubar. Insgesamt gesehen lohnt sich der Besuch aufgrund der vielen Verkaufsstände und der zahlreichen alten Autos in einem attraktiven Umfeld.

Die Aufnahmen entstanden am 2.8. gegen 12 Uhr.

Rubbercreek Summer

Hätte der Titel bei internationalen Gästen in Gummersbach sein können. Haben wir nicht, immerhin kamen aber die weitesten Anreisenden aus Essen, Aachen, Bonn, Siegen, Ahrweiler, nachdem das Meeting im Herbst 2019 wegen Dauerregen ausgefallen ist. Auch dieses Jahr riskant wegen des wolkenverhangenen Himmels am Sonntagmorgen, bestätigt aber gegen Mittag mit schwülem Sommerwetter. Gegen 12.30 h parkten dann ca. 50 meist ältere Classic Cars den Subway Platz voll.

Muscle-Parade gegen High Noon bei aufgeklartem Himmel

Galaxie  vs.  Coronet

( Ford`s Galaxie wurde in den 1960er Jahren mit  „ie“ geschrieben )

        

Henry´s 32er Pick up in Best Form neben einem 30er Newcomer Highboy mit Flathead

„Clint Eastwood´s“ 72er Gran Torino, diesmal in Gelb.

                                                         AMC Matador, exotisch unter den Classikern. 

Girlfriends Talk

Re. Stillleben mit Marlene, Wohnzimmer, Auto